ОДНОВИНТОВЫЕ НАСОСЫ ТИПА Н1В, АН1В
И АГРЕГАТЫ НА ИХ ОСНОВЕ

    Насосы типа Н1В относятся к объемным насосам и предназначены для перекачивания чистых и загрязненных жидкостей температурой до 353К (80°С), в том числе химически активных, вязкостью до 46х103 мм²/c (0,046 м²/c), содержащие твердые включения размером до 0,2 мм, объемной концентрацией до 5%. Насосы типа Н1В обеспечивают подачу до 40 м³/час и давление нагнетания до 1 кг/см².
    Уплотнения вала - сальниковое или торцевое. Материал основных деталей:
    -корпус - сталь 12Х18Н9ТЛ(К) или 10Х17Н13М3Т(Е).
    -обойма - резина.
    Применяются в угольной промышленности для откачки воды из зумпфов и водосборников при проходке горизонтальных выработок, уклонов и наклонных стоков шахт, а также на различных строительных работах. Могут быть использованны в сельском хозяйстве и других отраслях промышленности.

    Одновинтовой насос разделяется на проточную и приводную часть (см рисунок ниже).
    В проточную часть входят обойма 4, винт 5, патрубок 1, корпус 6. Приводная часть состоит из кронштейна 8, валов приводного 19 и 9, карданного 21 и уплотнения.
    Обойма состоит из трубы и привулканизированной к ней профильной резиновой части.
    Патрубок имеет фланец для подсоединения трубопровода и цилиндрическую заточку для соединения с обоймой.
    Корпус представляет собой сварную конструкцию из трубы и двух фланцев, имеющих цилиндрические заточки для соединения с обоймой и корпусом кронштейна, также имеется фланец для подсоединения трубопровода.
    Приводной вал вращается в двух радиально-упорных шарикоподшипниках 17, осевой зазор в которых регулируется гайкой 12. Подшипники установлены в кронштейне. На приводном валу устанавливается уплотнение. Уплотнение приводного вала может быть с мягкой набивкой Д или торцевое Г и В. Исполнение Г торцевого уплотнения применяется только для насоса Н1В 1,6/5.
    Вид уплотнения должен быть оговорен при заказе, в противном случае насос поставляется с мягкой набивкой.
    Приводной вал состоит из двух валов, соединенных между собой штифтом 18. Приводной вал и винт соединены между собой карданным валом 21, который обеспечивает планетарное вращение винта, необходимое для осуществления рабочего процесса насоса. Карданный вал соединяется с винтом с одной стороны и приводным валом с другой стороны при помощи пальцев 23. Для повышения ремонтопригодности карданного соединения пальцы кардана устанавливаются во втулках 22.